Аккумуляторы в автомобилях используются в смешанном режиме эксплуатации : при заводке двигателя потребляется значительный стартовый ток, в поездке аккумулятор заряжается в буферном режиме небольшим током от генератора. При неисправной автоматике автомобиля ток зарядки может быть недостаточным или привести к перезаряду - при повышенных значениях.
Как собрать LiFePО4 аккумулятор своими руками
В этой статье речь пойдёт о разрядно-зарядном устройстве РЗУ. Так как у моих детей много радиоуправляемых устройств, в виде разных машин, танка и вертолёта, то соответственно такое же количество простых зарядок к ним. Постоянно приходилось выбирать из кучи ту, которая нужна была на данный момент. Причём разъёмы для подключения аккумулятора у большинства, были одинаковые и различались лишь по напряжению. Логично, что перепутать их не составляло труда, что и было сделано по неосторожности. Итог — расплавившийся блок зарядки!
Как правильно реанимировать автомобильный аккумулятор
Двигатель запускается тяжело. Резко возрастает нагрузка на аккумулятор. А за состоянием аккумулятора нужно следить: проверять и вовремя его заряжать.
- Схемы регуляторов тока на микросхемах
- Трансформаторные ЗУ для автомобильных аккумуляторов с высоким КПД: простейшие на гасящих конденсаторах, а также импульсные на тиристорах, симисторах и мощных полевых транзисторах.
- Подробности тут
- Компактное зарядное устройство на тиристоре. На рис.
Режим работы: Пн. Почему ремонт радиаторов на стенде Р - ваш лучший выбор. Обновлены сенсорные дисплеи во всех зарядно-разрядных устройствах серии PRO.